La barra del estabilizador pertenece al sistema de la suspensión del coche. La barra contra-sacudimiento o la barra contra-rodillo es su segundo nombre. Su función es mantener el cuerpo del coche constante mientras que en una vuelta aguda. Mientras que en una vuelta el coche se fuerza para poner más peso en los neumáticos exteriores y menos peso en los neumáticos interiores debido a centrífugo efectuar. La influencia negativa en el manejo es obvia debajo del caso. Qué realmente deseamos hacer es seguir siendo el peso del coche que permanece distribuido uniformemente en los cuatro neumáticos. Una barra del estabilizador existe para esta demanda. Trabaja moviendo la fuerza a partir de un lado del cuerpo del coche a otro para mantenerlo plano. Cuando el coche montado con el estabilizador entra una vuelta, el miembro delantero de la suspensión del exterior de la vuelta consigue empujado hacia arriba. El brazo de la barra del sacudimiento consigue empujado hacia arriba, y éste aplica la torsión a la barra. La torsión mueve el brazo en el otro extremo de la barra, y ésta causa la suspensión en el otro lado del coche a la compresa también. El cuerpo del coche tiende para permanecer plano en la vuelta.